Nao consigo ligar motor gasolina 26cc

[Beef]

Ola, para testar corrente sem a vela vc pode colocar a ponta de uma chave de fenda ou similar dentro do cachimbo da vela e aproximar a parte metálica da chave da carcaça do motor, segurando pelo cabo p num tomar choque e girar o motor no ponto do sensor, ai tem q sair faisca...........

[msvalenteadm]

Galera, o hugo falou que ia me mandar o sensor mas não mandou rsrs, como a culpa nao foi dele comprei na net um sensor hall e uma vela cm6 japan, ligeui tudo certinho e nada de faisca, a faisca sai quando ligo e desligo a bateria do cdi.
Passei um imã dos dois lados do sensor hall pra ver se estava invertido, nada.
Com o cdi ligado, encostando o fio preto no branco sai faisca no cachimbo, mas o vermelho encostando nos outros nao sai faisca, acho que o cdi ta bichado mesmo...
Como ja montei o yak 54 vou colocar um motor 91 que tenho aqui, ele é para motor 91-120 acho que com 91 da pra matar a vontade de voar kkkkkkkkkkk

[ockner]

cara desculpe responder agora mais estou com o mesmo problem tirei o senser de rotação e vi que o sensor estava quebrado terei que trocar faça isso ,mais primeiro vire pra ver se não esta de cabeça pra baixo desde ja obrigado espero que ajude

[tio cenoura]

parece cdi.
compra outro na china...
no brasil vão te meter a faca.
40 real num hall sensor.. meeeeeeeee

conselho: deu m***a no CDI? no fio? no cachimbo?
se vc não é profissional, troca tudo.
custa 23 dollar na hk mais uns 10 de frete.

[Runnerba]

[quote:8cb98ce24f="msvalenteadm"]

Aqui esta o CDI, [color=red:8cb98ce24f]ja mudei o erro da ligação, o rpm ficou sem ligação e liguei o sensor no outro plugue do cdi.[/color:8cb98ce24f]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/692/img1677jlc.jpg/][img:8cb98ce24f]http://img692.imageshack.us/img692/1759/img1677jlc.jpg[/img:8cb98ce24f][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/850/img1674tk.jpg/][img:8cb98ce24f]http://img850.imageshack.us/img850/4922/img1674tk.jpg[/img:8cb98ce24f][/URL]
[/quote:8cb98ce24f]

SEI QUE O PESSOAL AQUI NO FORUM NÁO GOSTA DE DESENTERRAR TOPICOS, MAS VAMOS LÁ:
Amigáo, acredito que o conector "sobrando", marcado com "?", seja para colocar display de RPM, que é um display de LCD que mostra quantos RMP o motor está girando, ao "vivo". como este: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23555__Mini_Tachometer_for_Ignition_Use_30000_RPM_max_.html

[marreco]

Pessoal o cdi do meu aero só solta faisca no cachimbo qdo conecta a bateria nele... depois nao faz nada... nem girando a helice nao acontece nada... alguem ja teve esse tipo de problema e porque isso acontece.