Ugly Stick
Re: Ugly Stick
Bom dia prezado ! aqui no fórum, na sessão de downloads acho, tinha um tutorial muito bom sobre o Ugly Stick . . . para passar os canudos eu pré furo o isopor, na realidade prefiro usar aqueles suportes de balão de festa pois são mais firmes . . . você tem que fazer um chanfro a 45º nas superfícies de controle para que ele possa movimentar para o lado contrário da fita filamentosa ou dobradiça, o ideal e achar o tutorial pois vai te economizar tempo e chateação . . . abraço e boa sorte !
Re: Ugly Stick
Outra dúvida que me esqueci de mencionar acima, no manual diz para colar a asa com cola quente e depois fazer o Diedro,
achei um pouco estranho, será que a cola vai ceder para isso ?
Achei aqui no meu trabalho, mangueira pneum 4mm, parece bem boas para fazer as passagens da linkagem...
Será que tem alguma problema usa-las ?
achei um pouco estranho, será que a cola vai ceder para isso ?
Achei aqui no meu trabalho, mangueira pneum 4mm, parece bem boas para fazer as passagens da linkagem...
Será que tem alguma problema usa-las ?
Re: Ugly Stick
Então Pessoal,
Como pensei na mangueira pneumática, pra não fazer errado consegui passar as duas coisas,
os canudinhos e a mangueira, e ficou bem fácil de remover a mangueira se ficar ruim, agora
uma dúvida a angulação saindo por cima, vai atrapalhar o movimento ?
Como pensei na mangueira pneumática, pra não fazer errado consegui passar as duas coisas,
os canudinhos e a mangueira, e ficou bem fácil de remover a mangueira se ficar ruim, agora
uma dúvida a angulação saindo por cima, vai atrapalhar o movimento ?
Re: Ugly Stick
Nessa última foto o conduíte de baixo está ok, o de cima está muito curvado e vai atrapalhar o movimento da linkagem . . . quanto mais reto, melhor . . .
Em tempo : Quanto a asa, sempre comprei aeros ARF, mas pelo que já vi até hoje o diedro tem que ser feito durante a colagem, talvez o manual queira dizer que você deve colar e fazer o diedro enquanto a cola estiver quente, abraço !
Em tempo : Quanto a asa, sempre comprei aeros ARF, mas pelo que já vi até hoje o diedro tem que ser feito durante a colagem, talvez o manual queira dizer que você deve colar e fazer o diedro enquanto a cola estiver quente, abraço !
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LaercioLMB
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- Localização: Porto Alegre - RS- 53
Re: Ugly Stick
É aconselhado que os canudos fiquem sim totalmente retos, coisa que a maioria não faz e acha que não precisa.
Motivo;
No chão, o servo não faz esforço nenhum e por isso, não precisa desses detalhes, mas voando, o servo faz força sim pois o superfície de comando oferece resistência ao movimento devido a pressão do ar sobre essas superfícies (leme, ailerons e profundor) e com isso, as varetas tendem a se curvarem dentro da fuselagem e se os caninhos estão tortos, facilita muito essas varetas se curvarem e com isso, o atrito entre as varetas e os caninhos são muito maiores e se somam com a resistência dos comandos e por isso muitos servos travam em voo, pois ultrapassam os limites de esforço já que tem mais atrito nas varetas do que deveria ter.
A maioria acha bobagem isso e tem até os que dão risadas disso, mas se dermos atenção a eles, nossos modelos serão tão ruins quanto os deles.
Voar qualquer modelo voa, até um tijolo voa se arremessado no ar, mas voar bem é outra história.
Sobre a asa, colar e depois fazer o diedro, isso non ecxiste.
Se cola já na posição correta, pois a asa não vai dobrar depois.
Cola quente para fazer o modelo é pedir para ele ficar muito mais pesado do que deveria ficar e isso é um erro muito comum na maioria.
Por que?
Simples, se uma fuselagem pronta está pesando 500 g (quinhentos gramas) e com toda a eletrônica fica com 750g, certamente se tivesse deixado a fuselagem pronta com 350 g, esses 150 g de diferença poderia estar sendo da bateria de maior capacidade para te dar mais tempo de voo, mas o pessoal faz tudo muito pesado, usa cola quente em tudo e acaba tendo que usar baterias de baixa capacidade para que o peso não fique muito e prejudique o voo.
Motivo;
No chão, o servo não faz esforço nenhum e por isso, não precisa desses detalhes, mas voando, o servo faz força sim pois o superfície de comando oferece resistência ao movimento devido a pressão do ar sobre essas superfícies (leme, ailerons e profundor) e com isso, as varetas tendem a se curvarem dentro da fuselagem e se os caninhos estão tortos, facilita muito essas varetas se curvarem e com isso, o atrito entre as varetas e os caninhos são muito maiores e se somam com a resistência dos comandos e por isso muitos servos travam em voo, pois ultrapassam os limites de esforço já que tem mais atrito nas varetas do que deveria ter.
A maioria acha bobagem isso e tem até os que dão risadas disso, mas se dermos atenção a eles, nossos modelos serão tão ruins quanto os deles.
Voar qualquer modelo voa, até um tijolo voa se arremessado no ar, mas voar bem é outra história.
Sobre a asa, colar e depois fazer o diedro, isso non ecxiste.
Se cola já na posição correta, pois a asa não vai dobrar depois.
Cola quente para fazer o modelo é pedir para ele ficar muito mais pesado do que deveria ficar e isso é um erro muito comum na maioria.
Por que?
Simples, se uma fuselagem pronta está pesando 500 g (quinhentos gramas) e com toda a eletrônica fica com 750g, certamente se tivesse deixado a fuselagem pronta com 350 g, esses 150 g de diferença poderia estar sendo da bateria de maior capacidade para te dar mais tempo de voo, mas o pessoal faz tudo muito pesado, usa cola quente em tudo e acaba tendo que usar baterias de baixa capacidade para que o peso não fique muito e prejudique o voo.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
Re: Ugly Stick
Prezado Laércio boa noite, aproveitando sua experiência e paciência para ajudar os novatos, tenho uma dúvida : A algum tempo montei um Telemaster com 100 cm de envergadura e 75 cm de fuselagem e ao invés de montar os servos na mesa, montei-os perto da empenagem . . . para equilibrar o CG movi a bateria bem para a frente, voou até que bem mas sinto que falta alguma coisa, lento em algumas situações e arisco em outras . . . bem a dúvida é : essa modificação que fiz altera o comportamento do aero de alguma forma ? ou é apenas psicológico ? ou seja, se o CG estiver equilibrado pelo momento dos pesos na fuselagem fica tudo bem ? ou realmente o peso maior deve ficar o mais próximo possível do CG ? qualquer luz será bem vinda, obrigado !
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LaercioLMB
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Re: Ugly Stick
Olha, o CG estando correto pela lógica o voo será bom, mas ao espalhar o peso no modelo, deixa sim ele com as manobras diferentes.
Um exemplo, pegue um pedaço de madeira e tente agrupar o máximo possível o peso no centro e mova as laterais da madeira para cima e para baixo.
Agora espalhe um pouco esse peso, mas de forma que a madeira mantenha o equilíbrio e mova novamente as extremidades para cima e para baixo. Irá notar sim diferença no movimento mesmo estando equilibrada.
Notará já grande diferença em movimento mesmo mantendo o eixo do movimento no ponto de equilíbrio da madeira, agora imagina o modelo em que o eixo do movimento nem sempre será no ponto do CG do modelo.
Em um modelo tão pequeno, jamais se deve colocar servos na cauda justamente por esse motivo, evitar espalhar peso dentro do modelo.
Em aeromodelos de grande porte, essa instalação quase não faz diferença tendo em vista a grande diferença de peso entre modelo e servos e logicamente bateria.
Sei que terá pessoas que irão discordar disso, mas é pura física e o aeromodelismo embora seja um hobby, a física está tão presente nele como na maior parte de nossas vidas.
Um exemplo, pegue um pedaço de madeira e tente agrupar o máximo possível o peso no centro e mova as laterais da madeira para cima e para baixo.
Agora espalhe um pouco esse peso, mas de forma que a madeira mantenha o equilíbrio e mova novamente as extremidades para cima e para baixo. Irá notar sim diferença no movimento mesmo estando equilibrada.
Notará já grande diferença em movimento mesmo mantendo o eixo do movimento no ponto de equilíbrio da madeira, agora imagina o modelo em que o eixo do movimento nem sempre será no ponto do CG do modelo.
Em um modelo tão pequeno, jamais se deve colocar servos na cauda justamente por esse motivo, evitar espalhar peso dentro do modelo.
Em aeromodelos de grande porte, essa instalação quase não faz diferença tendo em vista a grande diferença de peso entre modelo e servos e logicamente bateria.
Sei que terá pessoas que irão discordar disso, mas é pura física e o aeromodelismo embora seja um hobby, a física está tão presente nele como na maior parte de nossas vidas.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
Re: Ugly Stick
Bom dia Laércio ! a sua analogia com a tábua foi muito esclarecedora e faz sentido, os próximos aeros serão montados de forma mais convencional, a princípio me inspirei nos motoplanadores de FPV em que o pessoal espalha os componentes pelo aero para evitar interferência, no caso deles normalmente o voo é bem trivial e não deve fazer tanta diferença . . . prezado, muito obrigado pela atenção e um ótimo feriado.
Re: Ugly Stick
Olá, consegui aumentar o rasgo e os canudos ficaram melhores, a vareta desliza bem mais leve agora.
Não achei nada referente a montagem do leme e profundor estou com muita dúvida nesse corte em 45 graus, se faz mesmo necessário ?
Não achei nada referente a montagem do leme e profundor estou com muita dúvida nesse corte em 45 graus, se faz mesmo necessário ?
Re: Ugly Stick
Olá ! se não fizer, o leme ou profundor não flexionará, veja : a fita filamentosa fica de um lado, digamos o esquerdo, para flexionar para a esquerda tem espaço mas para a direita não, é ai que entra o chanfro abrindo espaço para ele flexionar . . . não tenho paciência para colocar fotos aqui no fórum mas no Google fica fácil achar, vou tentar achar alguma . . .
Algo assim :
https://static.rcgroups.net/forums/atta ... 1281464015
ou assim :
http://www.rc-soar.com/tech/sil2.gif
Algo assim :
https://static.rcgroups.net/forums/atta ... 1281464015
ou assim :
http://www.rc-soar.com/tech/sil2.gif
