LiFePO4 3.2V 2300 mAh
- osvaldoljunior
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- osvaldoljunior
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foto do carregador ULTRA MODERNO the world's best digital motherfucker charger aeuhaehahhaaa
[img:120a37b4ce]http://img178.imageshack.us/img178/3690/dsc00143iu8.jpg[/img:120a37b4ce]
e a foto da asinha com 3 celulas a123 instaladas definitivamente, não saem dalí nem pra tomar um ar:
[img:120a37b4ce]http://img404.imageshack.us/img404/6366/dsc00141ia0.jpg[/img:120a37b4ce]
[img:120a37b4ce]http://img178.imageshack.us/img178/3690/dsc00143iu8.jpg[/img:120a37b4ce]
e a foto da asinha com 3 celulas a123 instaladas definitivamente, não saem dalí nem pra tomar um ar:
[img:120a37b4ce]http://img404.imageshack.us/img404/6366/dsc00141ia0.jpg[/img:120a37b4ce]
visite meu canal youtube: marcioh123
- Magneto
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Putz que legal,
Estamos no Hobby certo, pois aos poucos os nossos "tanques de combustível" vão ganhando nova tecnologia. Daqui a pouco vamos voar com a mesma velocidade final e autonomia que os glow.
Agora 8C de carga é super hein!!!
Abraço,
Estamos no Hobby certo, pois aos poucos os nossos "tanques de combustível" vão ganhando nova tecnologia. Daqui a pouco vamos voar com a mesma velocidade final e autonomia que os glow.
Agora 8C de carga é super hein!!!
Abraço,
FPV - Pratique!
www.magnetoaero.com.br
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eu diria que é só uma questão de talvez 1 ou poucos anos a mais para surgir algo ainda melhor e que enterre definitivamente as roçadeiras :)
no Brasil ainda estamos muito atrasados , estas celulas M1 já se usam lá fora ha uns 2 anos e até agora é raro o pessoal usar aqui (eu nunca vi voando pessoalmente ninguem alem de mim...). fora isto tem a questão do preço , mas estas celulas M1 acabam definitivamente com o problema , duram muito e são resistentes , entao...
olha só:
Em 6 de fevereiro de 2008 foi publicado que a A123 Systems Inc. comprou a Enerland , da Coréia. Enerland é o fabricante das células usadas nas Thunderpower e nas Flighpower EVO. A compra ocorreu em 2007. são as melhores células lipo existentes no mundo.
algo muito grande está por vir. vindo algo que seja leve como uma lipo , e com as caracteristicas das LiFePO4 , logo logo os voos nos clubes serão muito mais silenciosos (e limpos...)
no Brasil ainda estamos muito atrasados , estas celulas M1 já se usam lá fora ha uns 2 anos e até agora é raro o pessoal usar aqui (eu nunca vi voando pessoalmente ninguem alem de mim...). fora isto tem a questão do preço , mas estas celulas M1 acabam definitivamente com o problema , duram muito e são resistentes , entao...
olha só:
Em 6 de fevereiro de 2008 foi publicado que a A123 Systems Inc. comprou a Enerland , da Coréia. Enerland é o fabricante das células usadas nas Thunderpower e nas Flighpower EVO. A compra ocorreu em 2007. são as melhores células lipo existentes no mundo.
algo muito grande está por vir. vindo algo que seja leve como uma lipo , e com as caracteristicas das LiFePO4 , logo logo os voos nos clubes serão muito mais silenciosos (e limpos...)
- Vinicius Fantini
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em 8 minutos dá pra bater muito papo :)
aliás , depois que vc se acostuma , 8 minutos é uma eternidade... 12 minutos de carga então chega a dar sono.... crueeeeellllllll!!!!! uaehuaheeaaea
agora falando sério , a asinha da foto puxa 32A... acelerando tudo dá 5minutos de voo cravado. se não acelerar tudo e fazer um voo lento , chega a 15 minutos... o legal da história: tempos de voo superiores ao tempo de carga!!!
aliás , depois que vc se acostuma , 8 minutos é uma eternidade... 12 minutos de carga então chega a dar sono.... crueeeeellllllll!!!!! uaehuaheeaaea
agora falando sério , a asinha da foto puxa 32A... acelerando tudo dá 5minutos de voo cravado. se não acelerar tudo e fazer um voo lento , chega a 15 minutos... o legal da história: tempos de voo superiores ao tempo de carga!!!