EMB-312 T27 - Tucano 1200mm planta do saratiel balsa
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- Registrado em: Qui Ago 04, 2011 8:21 pm
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O Epoxy diluído assim no álcool aceita lixa?
Pergunto porque estou querendo contruir um modelo grande em Depron, e, como pretendo pintar, penso em revestí-lo todo com epoxy diluído antes da pintura para aumentar a resistência...
Parabéns pelo modelo. Está ficando excelente.
[quote:75109cb821="Mac2"]Olá Celso.
Obrigado.
Eu achei que a massa sozinha poderia ficar fraca, trincando com facilidade caso houvesse algum esforço na peça. Pensando nisso, resolvi reforçar a peça com epoxy.
Dilui a epoxy com alcool e apliquei no local com um pincel uma fina camada.
Ficou mito bom. Como usei Alcool 92%, o tempo de secagem do epoxy demorou um pouco mais
Abs
Marco Aurelio[/quote:75109cb821]
Pergunto porque estou querendo contruir um modelo grande em Depron, e, como pretendo pintar, penso em revestí-lo todo com epoxy diluído antes da pintura para aumentar a resistência...
Parabéns pelo modelo. Está ficando excelente.
[quote:75109cb821="Mac2"]Olá Celso.
Obrigado.
Eu achei que a massa sozinha poderia ficar fraca, trincando com facilidade caso houvesse algum esforço na peça. Pensando nisso, resolvi reforçar a peça com epoxy.
Dilui a epoxy com alcool e apliquei no local com um pincel uma fina camada.
Ficou mito bom. Como usei Alcool 92%, o tempo de secagem do epoxy demorou um pouco mais
Abs
Marco Aurelio[/quote:75109cb821]
- Zoil Junior
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- Registrado em: Seg Mar 20, 2006 9:55 am
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Um pequeno progresso nesses dias
- Fixei as luzes da asa (Luzes de posição, anti-colisão e faróis para pouso);
- Fixei o mecanismo dos retráteis na asa e fiz a ligação
- Entelei algumas partes, começando pela cauda...
Um detalhe importante: Como são 6 luzes nas asas e mais 4 servos, eu teria 24 fios para ligar quando fosse fixar ou retirar a asa. Ia me dar um trabalhão todo vez que fosse para a pista, então baseado na ideia do Saratiel, colocarei um conector DB25 (o mesmo usado nas interfaces RS232 antigas de computadores) e assim terei apenas um ponto de conexão da eletrônica. Até daria para diminuir a quantidade de conexões, pois os servos terão que ser ligados em Y (tanto os ailerons como os flaps) pois não terei canais suficientes para a mixagem e ainda por cima, positivo e negativo poderiam ser ligados todos juntos, mas já que tenho tantos contatos, vamos fazer as coisas de forma correta.
PS: Marco Antonio, o conector de cabo flat que você me indicou não estava disponível nas lojas daqui, o maior que achei foi de 12 vias apenas.
Abs
Marco Aurelio
- Fixei as luzes da asa (Luzes de posição, anti-colisão e faróis para pouso);
- Fixei o mecanismo dos retráteis na asa e fiz a ligação
- Entelei algumas partes, começando pela cauda...
Um detalhe importante: Como são 6 luzes nas asas e mais 4 servos, eu teria 24 fios para ligar quando fosse fixar ou retirar a asa. Ia me dar um trabalhão todo vez que fosse para a pista, então baseado na ideia do Saratiel, colocarei um conector DB25 (o mesmo usado nas interfaces RS232 antigas de computadores) e assim terei apenas um ponto de conexão da eletrônica. Até daria para diminuir a quantidade de conexões, pois os servos terão que ser ligados em Y (tanto os ailerons como os flaps) pois não terei canais suficientes para a mixagem e ainda por cima, positivo e negativo poderiam ser ligados todos juntos, mas já que tenho tantos contatos, vamos fazer as coisas de forma correta.
PS: Marco Antonio, o conector de cabo flat que você me indicou não estava disponível nas lojas daqui, o maior que achei foi de 12 vias apenas.
Abs
Marco Aurelio
- Anexos
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- Luz de manobra (estrobo) ou acrobacia. Não tenho certeza se este é o local certo, mas achei apropriado
- 20120604_220811.jpg (34.86 KiB) Exibido 9822 vezes
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- Empenagem sendo entelada
- 20120604_220800.jpg (33.92 KiB) Exibido 9822 vezes
-
- Acabamento do canopi
- 20120604_220751.jpg (34.36 KiB) Exibido 9822 vezes
-
- Conector DB25 de toda a eletronica da asa
- 20120604_220547.jpg (36.15 KiB) Exibido 9822 vezes
-
- Retráteis pneumáticos fixados e conectados
- 20120604_220431.jpg (34.54 KiB) Exibido 9822 vezes
-
- Luz de posição e anti-colisão
- 20120604_220407.jpg (36.7 KiB) Exibido 9822 vezes
ACCA - Associação dos Construtores Compulsivos Anônimos - Sócio 001
[quote:3a0cf948d9="Benites"]Marco está muito bom o tópico,estou sempre de olho,aprendendo e analisando em detalhes uma construção em balsa.
Outra coisa,voce tem o esquema das luzes de navegação no Tucano :?:[/quote:3a0cf948d9]
Benites,
O esquema que estou utilizando foi por observação, o que pode variar um pouco é a velocidade do ciclo do estrobo e a luz de manobra/acrobacia
Luzes de posição:
Verde - Ponta da asa direita;
Vermelha - Ponta da asa esquerda;
Branca - Parte inferior do leme (voltada para trás)
Anti-colisão (estrobos)
1 e 2 - Pontas das asas, ao lado das luzes de posição
3 - Parte de baixo da fuselagem, próxima ao bordo de fuga da asa (acrobacia/manobras)
Faróis:
Bordos de ataque das asas, centralizado (2 leds)
Opcional: Bequilha do trem de pouso (luz de taxiamento)
A única que não tenho certeza é a luz de acrobacias, pois me lembro de ter visto apenas uma vez esta luz piscando.
Abs
Marco Aurelio
Outra coisa,voce tem o esquema das luzes de navegação no Tucano :?:[/quote:3a0cf948d9]
Benites,
O esquema que estou utilizando foi por observação, o que pode variar um pouco é a velocidade do ciclo do estrobo e a luz de manobra/acrobacia
Luzes de posição:
Verde - Ponta da asa direita;
Vermelha - Ponta da asa esquerda;
Branca - Parte inferior do leme (voltada para trás)
Anti-colisão (estrobos)
1 e 2 - Pontas das asas, ao lado das luzes de posição
3 - Parte de baixo da fuselagem, próxima ao bordo de fuga da asa (acrobacia/manobras)
Faróis:
Bordos de ataque das asas, centralizado (2 leds)
Opcional: Bequilha do trem de pouso (luz de taxiamento)
A única que não tenho certeza é a luz de acrobacias, pois me lembro de ter visto apenas uma vez esta luz piscando.
Abs
Marco Aurelio
ACCA - Associação dos Construtores Compulsivos Anônimos - Sócio 001
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- Rogerio Lima
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