[quote:916882fb12="Felipe Castanho"][quote:916882fb12="sandman_br"]passando pelo rcgroups vi esse vídeo e achei legal, demonstra a agilidade do xieda vs um beagle
[yt]iBdkkj8zCjI[/yt][/quote:916882fb12]
Eu ja tentei isso com a minha pastora alemã. Mas ela fica quietinha, finge que nada tá acontecendo, e do nada dá o bote. Ela costuma fazer isso com abelhas...[/quote:916882fb12]
Imagina se sua pastora pega seu heli hem?? Nao iria sobrar nada dele huashha
[REVIEW] HK-190 FP Novo brinquedinho xieda 9958
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Cleber
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[quote:4e445d98a3="Felipe Castanho"]Pessoal, aí vai uma dica: Muita gente me recomendou aquele cabo que liga 6 baterias em paralelo, e eu, por experiência própria aconselho? Não use.
As minhas nanotech ja estão estufadas com 10 voos cada. Não cabem mais no compartimento. Isso acontece pq, como são ligadas em paralelo, não tem como balancear, e algumas baterias certamente ultrapassam a carga necessária. Isso que eu uso 6 baterias de 160mah(960 mah no total), e carrego o conjunto em 0,2A (0,21C-Dizem que as nanotechs aquentam 10C), e a metade já estão bem estufadas.
Será que tem algum cabo que ligue em série? Pq daí daria pra balancear e seria MUITO mais rápido a carga/balanceamento, por por mais que sejam 6 células, o total seria 160mah, o que é uma baixa capacidade, e um tempo baixo pra carga.[/quote:4e445d98a3]
Conseguiu 10 voos? parabéns! comprei 6 nanotech e todas viraram sapos na primeira carga, carreguei no cabo que veio com o xieda, resultado comprei mais 6 baterias originais do xieda na focalprice, é pouca coisa mais caro mas compensa...
As minhas nanotech ja estão estufadas com 10 voos cada. Não cabem mais no compartimento. Isso acontece pq, como são ligadas em paralelo, não tem como balancear, e algumas baterias certamente ultrapassam a carga necessária. Isso que eu uso 6 baterias de 160mah(960 mah no total), e carrego o conjunto em 0,2A (0,21C-Dizem que as nanotechs aquentam 10C), e a metade já estão bem estufadas.
Será que tem algum cabo que ligue em série? Pq daí daria pra balancear e seria MUITO mais rápido a carga/balanceamento, por por mais que sejam 6 células, o total seria 160mah, o que é uma baixa capacidade, e um tempo baixo pra carga.[/quote:4e445d98a3]
Conseguiu 10 voos? parabéns! comprei 6 nanotech e todas viraram sapos na primeira carga, carreguei no cabo que veio com o xieda, resultado comprei mais 6 baterias originais do xieda na focalprice, é pouca coisa mais caro mas compensa...
Pés no chão e olhos no céu!
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Cleber
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Pior que esta parte do tópico que tu escreveu eu não li... talvez fosse de grande utilidade um tópico novo sobre o xieda, apenas com o que realmente importa, como o que não usar nele, como trimar, etc etc...
De qualquer forma o prejuízo não foi grande e agora já sei que não dá pra usar essas baterias no carregador original...
[quote:bbb63ff6b2="sandman_br"][quote:bbb63ff6b2="Cleber"][quote:bbb63ff6b2="Felipe Castanho"]Pessoal, aí vai uma dica: Muita gente me recomendou aquele cabo que liga 6 baterias em paralelo, e eu, por experiência própria aconselho? Não use.
As minhas nanotech ja estão estufadas com 10 voos cada. Não cabem mais no compartimento. Isso acontece pq, como são ligadas em paralelo, não tem como balancear, e algumas baterias certamente ultrapassam a carga necessária. Isso que eu uso 6 baterias de 160mah(960 mah no total), e carrego o conjunto em 0,2A (0,21C-Dizem que as nanotechs aquentam 10C), e a metade já estão bem estufadas.
Será que tem algum cabo que ligue em série? Pq daí daria pra balancear e seria MUITO mais rápido a carga/balanceamento, por por mais que sejam 6 células, o total seria 160mah, o que é uma baixa capacidade, e um tempo baixo pra carga.[/quote:bbb63ff6b2]
Conseguiu 10 voos? parabéns! comprei 6 nanotech e todas viraram sapos na primeira carga, carreguei no cabo que veio com o xieda, resultado comprei mais 6 baterias originais do xieda na focalprice, é pouca coisa mais caro mas compensa...[/quote:bbb63ff6b2]
Ja alertei aqui que usar o cabo do xieda com as bateias "normais" ia resultar nisso. Minhas baterias turnigy e nanotech já passaram de 10 voos e estão integras. Essas baterias são mais baratas e com maior capacidade que a original, valem muito mais a pena, se você tiver um carregador inteligente é claro.[/quote:bbb63ff6b2]
De qualquer forma o prejuízo não foi grande e agora já sei que não dá pra usar essas baterias no carregador original...
[quote:bbb63ff6b2="sandman_br"][quote:bbb63ff6b2="Cleber"][quote:bbb63ff6b2="Felipe Castanho"]Pessoal, aí vai uma dica: Muita gente me recomendou aquele cabo que liga 6 baterias em paralelo, e eu, por experiência própria aconselho? Não use.
As minhas nanotech ja estão estufadas com 10 voos cada. Não cabem mais no compartimento. Isso acontece pq, como são ligadas em paralelo, não tem como balancear, e algumas baterias certamente ultrapassam a carga necessária. Isso que eu uso 6 baterias de 160mah(960 mah no total), e carrego o conjunto em 0,2A (0,21C-Dizem que as nanotechs aquentam 10C), e a metade já estão bem estufadas.
Será que tem algum cabo que ligue em série? Pq daí daria pra balancear e seria MUITO mais rápido a carga/balanceamento, por por mais que sejam 6 células, o total seria 160mah, o que é uma baixa capacidade, e um tempo baixo pra carga.[/quote:bbb63ff6b2]
Conseguiu 10 voos? parabéns! comprei 6 nanotech e todas viraram sapos na primeira carga, carreguei no cabo que veio com o xieda, resultado comprei mais 6 baterias originais do xieda na focalprice, é pouca coisa mais caro mas compensa...[/quote:bbb63ff6b2]
Ja alertei aqui que usar o cabo do xieda com as bateias "normais" ia resultar nisso. Minhas baterias turnigy e nanotech já passaram de 10 voos e estão integras. Essas baterias são mais baratas e com maior capacidade que a original, valem muito mais a pena, se você tiver um carregador inteligente é claro.[/quote:bbb63ff6b2]
Pés no chão e olhos no céu!
Logo que comprei meu HK190 tive este problema com baterias, pois veio uma Original que carrega com o Cabo USB, e comprei mais 3 Nano Tech extras.
Na minha cabeça eu poderia carregar as Nano Tech no USB normalmente.... Quando notei que as baterias na primeira carga estufaram, teve uma que até soltou um líquido...
Depois de abrir este tópico que descobri que quase coloquei fogo no meu Ap
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=123322
Conclusão: A bateria original do Xieda tem um circuitinho que permite carga direto no USB, e as Nano Tech não tem! Necessitando de um carregador inteligente.
Abraço
Na minha cabeça eu poderia carregar as Nano Tech no USB normalmente.... Quando notei que as baterias na primeira carga estufaram, teve uma que até soltou um líquido...
Depois de abrir este tópico que descobri que quase coloquei fogo no meu Ap
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=123322
Conclusão: A bateria original do Xieda tem um circuitinho que permite carga direto no USB, e as Nano Tech não tem! Necessitando de um carregador inteligente.
Abraço
[quote:bce63cb1ee="Ciro Neto"]Sandman e colegas, eu recebi meu xieda ontem, e tentei voar com ele mas está difícil de trimar, quando acelero ele esta muito rápido e pouco dócil, não consigo pairar. Os colegas teriam algum tutorial fácil, para trimar este danado. Agradeço se alguém puder me ajudar.
Abç., à todos.[/quote:bce63cb1ee]
O Xieda possui um modo novice (iniciante) e um expert (avançado). Para selecionar entre um e outro, você deve apertar o stick do acelerador como se fosse um botão, e vai fazer um bip confirmando a mudança. No modo iniciante, os movimentos dos comandos são menores, já no modo avançado são normais.
Para realizar a mudança, o transmissor e o helicóptero devem estar ligados, eu já fiz essa mudança com o helicóptero em vôo, e você consegue perceber a diferença.
André.
Abç., à todos.[/quote:bce63cb1ee]
O Xieda possui um modo novice (iniciante) e um expert (avançado). Para selecionar entre um e outro, você deve apertar o stick do acelerador como se fosse um botão, e vai fazer um bip confirmando a mudança. No modo iniciante, os movimentos dos comandos são menores, já no modo avançado são normais.
Para realizar a mudança, o transmissor e o helicóptero devem estar ligados, eu já fiz essa mudança com o helicóptero em vôo, e você consegue perceber a diferença.
André.
14 MZ. TF Cessna 182 Skylane 1/5 (Construindo),
Beech Bonanza V-35b 1/4 (Planta terminada!),
Hostetler Cessna 172 Skyhawk 28% (O próximo!).
Beech Bonanza V-35b 1/4 (Planta terminada!),
Hostetler Cessna 172 Skyhawk 28% (O próximo!).
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RafaelEnfer
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[color=blue]Cara,
Não conheço nenhum manual, faço apenas assim:
Primeiro coisa a se considerar quando for trimar é tirá-lo a pelo menos 1 metro do chão para evitar o efeito solo.
Com ele já acima de 1 metro em um local amplo (para evitar bater em algo) e sem vento observe para ver se ele tem uma tendência de sempre ir para o mesmo lado, se for esse o caso, abaixe o helicóptero (se já tiver prática por fazer isso enquanto voa) e dê uns cliques nos botões de trim do eixo contrário à tendência.
Por exemplo, se o helicóptero vai sempre para frente, observe os botões de trim do eixo do profundor (botões na vertical ao lado do stick da direita) e de uns cliques no botão debaixo (ou seja , o sentido contrário da tendência)
teste para ver se a quantidade de cliques é suficiente para eliminar a tendência e caso seja necessário repita o procedimento até que as tendências seja eliminadas. Só não espere que o helicóptero fique o tempo todo parado porque isso não acontecerá.
No meu helicóptero, toda vez que troco a bateria a cauda tende para um lado, então assim que decolo dou uns 2 ou 3 cliques e parto para o voo, não sei se isso ocorre com o helicóptero dos outros.[/quote][/color]
SanDman, obrigado pelas dicas, foram valiosas, pelo menos agora, tô conseguindo pairar por alguns segundos. Mas está acontecendo duas coisa estranhas: 1º) Quando paira o Helicóptero balança um pouco (fica sacudindo). 2º) E a regulagem do trim do profundor, está todo picado e ele não vai para frente.
Será que tem que mexer no braço dos servos? Se tiver como se regula estes braços?
Desculpe em te explorar, se puder me ajudar agradeço.
Abraço à todos.
Não conheço nenhum manual, faço apenas assim:
Primeiro coisa a se considerar quando for trimar é tirá-lo a pelo menos 1 metro do chão para evitar o efeito solo.
Com ele já acima de 1 metro em um local amplo (para evitar bater em algo) e sem vento observe para ver se ele tem uma tendência de sempre ir para o mesmo lado, se for esse o caso, abaixe o helicóptero (se já tiver prática por fazer isso enquanto voa) e dê uns cliques nos botões de trim do eixo contrário à tendência.
Por exemplo, se o helicóptero vai sempre para frente, observe os botões de trim do eixo do profundor (botões na vertical ao lado do stick da direita) e de uns cliques no botão debaixo (ou seja , o sentido contrário da tendência)
teste para ver se a quantidade de cliques é suficiente para eliminar a tendência e caso seja necessário repita o procedimento até que as tendências seja eliminadas. Só não espere que o helicóptero fique o tempo todo parado porque isso não acontecerá.
No meu helicóptero, toda vez que troco a bateria a cauda tende para um lado, então assim que decolo dou uns 2 ou 3 cliques e parto para o voo, não sei se isso ocorre com o helicóptero dos outros.[/quote][/color]
SanDman, obrigado pelas dicas, foram valiosas, pelo menos agora, tô conseguindo pairar por alguns segundos. Mas está acontecendo duas coisa estranhas: 1º) Quando paira o Helicóptero balança um pouco (fica sacudindo). 2º) E a regulagem do trim do profundor, está todo picado e ele não vai para frente.
Será que tem que mexer no braço dos servos? Se tiver como se regula estes braços?
Desculpe em te explorar, se puder me ajudar agradeço.
Abraço à todos.
[color=blue]O Xieda possui um modo novice (iniciante) e um expert (avançado). Para selecionar entre um e outro, você deve apertar o stick do acelerador como se fosse um botão, e vai fazer um bip confirmando a mudança. No modo iniciante, os movimentos dos comandos são menores, já no modo avançado são normais.
Para realizar a mudança, o transmissor e o helicóptero devem estar ligados, eu já fiz essa mudança com o helicóptero em vôo, e você consegue perceber a diferença.
André.[/quote[/color]]
huttener, obrigado a vc., também pelas dica, quanto ao modo júnior.
Abç.
Para realizar a mudança, o transmissor e o helicóptero devem estar ligados, eu já fiz essa mudança com o helicóptero em vôo, e você consegue perceber a diferença.
André.[/quote[/color]]
huttener, obrigado a vc., também pelas dica, quanto ao modo júnior.
Abç.
[quote:39db9da56b="dvdelu"]Logo que comprei meu HK190 tive este problema com baterias, pois veio uma Original que carrega com o Cabo USB, e comprei mais 3 Nano Tech extras.
Na minha cabeça eu poderia carregar as Nano Tech no USB normalmente.... Quando notei que as baterias na primeira carga estufaram, teve uma que até soltou um líquido...
Depois de abrir este tópico que descobri que quase coloquei fogo no meu Ap
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=123322
Conclusão: A bateria original do Xieda tem um circuitinho que permite carga direto no USB, e as Nano Tech não tem! Necessitando de um carregador inteligente.
Abraço[/quote:39db9da56b]
Espera ai gente, desde quando lipo vem com ''circuito'' nela mesma? Ainda mais num micro heli onde o peso é muito incomodo, o que eu acredito é que a bateria que vem com o heli é melhor que as nano por isso aguenta a carga rapida. Agora essa de circuito eu só acredito vendo.
Na minha cabeça eu poderia carregar as Nano Tech no USB normalmente.... Quando notei que as baterias na primeira carga estufaram, teve uma que até soltou um líquido...
Depois de abrir este tópico que descobri que quase coloquei fogo no meu Ap
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=123322
Conclusão: A bateria original do Xieda tem um circuitinho que permite carga direto no USB, e as Nano Tech não tem! Necessitando de um carregador inteligente.
Abraço[/quote:39db9da56b]
Espera ai gente, desde quando lipo vem com ''circuito'' nela mesma? Ainda mais num micro heli onde o peso é muito incomodo, o que eu acredito é que a bateria que vem com o heli é melhor que as nano por isso aguenta a carga rapida. Agora essa de circuito eu só acredito vendo.
O modo iniciante é muito ruim... Não consegui voar direito usando esse modo.
No modo expert ele é bem melhor.
Hoje, nos meus primeiros voos, eu já consigo pegar ele no ar e consegui pousar ele em cima do meu carro na garagem :)
É minha primeira experiencia com helimodelismo e eu estou apaixonado.
Não sei se isso é efeito xieda ou é pelo que eu consegui fazer já nos primeiros voos, mas com certeza eu vou investir em um outro heli.
Existe algum heli 200 ou 250 com mais de 2 pás no rotor?
Sou apaixonado por helis com mais de 2 pás.
No modo expert ele é bem melhor.
Hoje, nos meus primeiros voos, eu já consigo pegar ele no ar e consegui pousar ele em cima do meu carro na garagem :)
É minha primeira experiencia com helimodelismo e eu estou apaixonado.
Não sei se isso é efeito xieda ou é pelo que eu consegui fazer já nos primeiros voos, mas com certeza eu vou investir em um outro heli.
Existe algum heli 200 ou 250 com mais de 2 pás no rotor?
Sou apaixonado por helis com mais de 2 pás.
Tomás Schertel