e-voo

Lcm, em modo heli? Nossa... se não me engano, é no modo padrão de aero e não heli. Faça um teste e me diga se deu certo!

OBS: Lembrando que todas as vezes que você alterar uma configuração no rádio ou na controladora, o ideal é que alguém segure o quad para você de forma segura e afastado das helices. Depois você acelera bem devagar até começar a girar as hélices (acho que uns 5% do stick) e aí você tem que identificar se elas estão girando uma para cada lado (de acordo com a configuração que você fez na controladora).

Tenho um s500 com contoladora thunder QQ e passei pelo mesmo problema do lcm. No meu caso eu recebi o quad montei testei tudo com cuidado MAS NAO mexi no ganho da placa. Entendi no tutorial da HobbyKing (onde comprei o kit) que Ela vinda de loja com ganho Bom para voar. Pois eh MAS a minha estava com ganho zero. Assim que arrumei isto o quad parou de virar logo na partida do chao.
O chato foi perder uma helice mesmo usando chao acarpetado para os testes. Vou tentar usar a cc3d e comparar com esta QQ

Estou USA do turnigy 9x e USO o modo aviao e nao modo heli

Oi Betone2, realmente cada controladora vem com um ganho aleatório configurado. Precisamos sempre nos atentar para isso!

Nao Achei Mais o topico. Locais de voo. Ele foi excluido ?
Queria saber onde o Pessoal esta voando recentemente. Sabia em 2013 mas pode ter mudado.
Tbem onde da para voar um drone de fpv racer em SP SEM correr o disco de machucar alguem ou ter de viajar 2 horas de carro ?

Puxa vida Betone2! Confesso que nessa eu não vou conseguir te ajudar!

Voei hoje a tarde com o meu S-500 e placa Thunder QQ.
Fui na placa Charles Miller (estadio do Pacaembu) no final da tarde.
Ate que estava bem vazio.
Como voces discutiram aqui senti os controles do transmissor muito sensiveis.
Qualquer movimento minimo e o quad Ja fazia um movimento brusco.
Isto tornava dificil pilotar com calma.
Pelo que Li nest post precisarei atenuar a atuacao dos sticks to Transmissor (entendi o q tenho q fazer aqui com voces)

Oi Betone2, nesse caso, você tem que ligar o Dual Rate do seu rádio ou então configurar um valor para exponencial.
Se fizer isso, os comandos ficarão mais suaves e você conseguirá controlar o quadricóptero bem mais fácil.
Faça um teste e nos avise! Se precisar de ajuda com o seu rádio, basta postar uma foto e falar o modelo que eu procuro como fazer essa configuração para você.

Usei o dual rate no meu turnigy 9x e melhorou MAS o throttle da pulos e dificulta um bocado

Como assim pulos? Consegue gravar um vídeo mostrando o que está ocorrendo?

Tentando "parar" o quad estavel no ar eu nao consigo. SE reduzo o throttle Ele desce muito SE subo o throttle Ele sobre rapido. Nao tem posicao que deixa Ele quieto parado no ar. Tbem testei usar uma controladora cc3d e descobri que o motor 4 ccw esta Ou com esc ruim Ou o motor rum. Isto Pq na configuracao do cc3d tem a etapa de escolher a velocidade minima de rotacao do motor e todos os outros comecavam a rotar em aprox 1050 uS MAS este 4 soh come a a rodar com Mais de 1350 uS. Agora a surpresa eh como Ele funcionava (saia do chao estavel SEM rodar) com a contoladora Thunder QQ. Hora de descobrir SE o probl eh ESC Ou motor e trocar Ele.