ACIDENTE NA HUNGRIA

[Paulinho]

ola turma,infelismente mais uma triste noticia,em uma apresentaçao de giants na belgica um pitts com aproximadamente 20k perdeu controle e caiu no publico que estava presente,duas pessoas morreram(um casal) e duas ficaram feridas,pelos relatos o aeromodelo entrou em fail-safe(pcm),mas nao estava programado para esta funçao,se alguem tiver mais alguma informaçao sobre este acidente por favor post aqui,sempre temos que ter como 1ª regra a segurança,seja la qual for a modalidade ou tamanho do nosso equipamento.
http://stream.tv2video.hu/asxgen/tv2/video/tenyek/tenyek_0513_low.wmv

[rodrigocox]

segurança é um quesito super importante, que me fez optar pelos elétricos...

[wildcat]

[quote:93c4bd9057="rodrigocox"]segurança é um quesito super importante, que me fez optar pelos elétricos...[/quote:93c4bd9057]

E aí... firme?
em partes concordo com vc, mas glow também é seguro!!!
Segurança é um quesito importante tanto pra eletrico ou glow....

Ja foi postado aqui no forum um aeromodelo eletrico tão grande quanto glow, era um que o cara colocava a bateria pra "esfriar" dentro do isopor das bebidas do churrasco....

Aquilo pode matar tanto quanto um glow!!! e é eletrico!

A segurança depende muito do piloto... mas é claro que tudo está sujeito a interferencias....

até...
bons voos...

[Sputnicker]

mas a maioria das pessoas não tem um eletrico daquele tamanho ^^
mas msm assim... segurança sempre...

[jociel luciano]

Não da pra iniciar um novo debate sobre qual é mais seguro, elétricos ou glows.

segurança é sempre segurança e pronto.

"Uma agulha nao aparenta ser perigosa, mas por descuido senta em cima dela pra ver..."

lametável o acidente.

valeu

[rasec_jj]

O eletrico tbm é perigoso! Basta sair de casa pra pilotar que vc está sujeito a tantas coisas! E outra, o estrago de um aero eletrico a 100km por hora batendo numa pessoa é mortal tbm!
Como ficou a situação do piloto? O seguro deve cobrir algumas coisas, mas deve ter levado um processo e tanto!
É sempre bom ter a licença da COBRA e pagar um seguro mensal, pois sempre estamos sujeitos à alguns estragos durante ao nosso maravilhoso dia de voos!

Abraços

[ATARI]

[quote:634a14be99="PAULINHO"]se alguem tiver mais alguma informaçao sobre este acidente por favor post aqui[/quote:634a14be99]

gastei meu hungaro agora ein... :lol:

http://www.origo.hu/itthon/20060513modellrepulo.html

[Marco Antonio]

É fato que o tamanho do avião é inversamente proporcional com a sua capacidade sexual, ainda bem que faço micro modelos :lol: :lol: :lol:

Realmente nunca vi nada de bonito em monstros :?

Agora se é glow ou eletrico nada a ver, quem diz isso ou é ignorante ou é igorante... pode escolher :lol: em breve os eletricos serão maiores e mais potentes do que os de combustivel e hoje já se pode colocar um motor eletrico em um Piper de verdade :shock:

[rodrigocox]

Mas um choque de um avião de um iniciante nos elétricos (geralmente um slowstick ou um asa alta de isopor qualquer), é bem mais tranquilo do que um treinador glow por menor que seja.

Claro que existem aviões gigantes elétricos e glow, mas eu acredito que a chance de um glow ser perigoso é bem maior que a de um elétrico.

Mas a coisa foi bem feia pra ter matado 2 e ferir mais duas pessoas.


Uma coisa que me pergunto é se existe a possibilidade de um glow explodir quando cai.

[wildcat]

[quote:cdf4345b89="rodrigocox"]Uma coisa que me pergunto é se existe a possibilidade de um glow explodir quando cai.[/quote:cdf4345b89]

Cara... com alguns anos voando glow já vi muita lenha feia, inclusive protagonizei uma, mas nunca lenha com explosão....

Teoricamente o risco sempre existe, pois existe combustivel, embora nunca tenha visto ou escutado falar de algo desse tipo...

até...
bons voos...