e-voo

fala meus amigos, meu tucano deu problema na lincagem e olha que aconteceu.

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[img:0aa82282e9]http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/858991_501597576570087_1027013595_o.jpg[/img:0aa82282e9]

dessa vez a porrada foi bem forte, a lincagem do profundo solto e olha a m***a feita, o aero fico sem comando de profundo, tentei salva ainda mais não deu tava muito baixo, vai pro hangar pra arruma. em breve o velho tucano ta de volta

os danos foram eixo do motor ja era 100% empenado
bateria de 2.2 vazo e pego fogo.
cowl e canopy 100% quebrados.
quebro os servos da asa.
e frente toda do aero ja era.

O pior é a perda da eletrônica...a fuselagem umas horinhas de trabalho resolve mas eletrônica doi no bolso...eu fico p...! Hehehehehehehee
Boa sorte e melhoras para o seu T-27

Abs

pois e amigo, a bateria era zerada mais faz parte ne rsrsrs

Fala mestre! que baita paulada, falha na linkagem do profundor não perdoa. De medo de abrir o clevis lá em cima amarrei uma borrachinha de latex bem fininha (roubei da bolsa de ballet minha filha), agora só solta se arrancar o horn. Abs e boa re-construção

e dessa vez a pancada foi forte, mais faz parte.

[quote:8a94ef6d59="carlitovargas"]Fala mestre! que baita paulada, falha na linkagem do profundor não perdoa. De medo de abrir o clevis lá em cima amarrei uma borrachinha de latex bem fininha (roubei da bolsa de ballet minha filha), agora só solta se arrancar o horn. Abs e boa re-construção[/quote:8a94ef6d59]

Uma sugestão boa é colocar 2 ou 3 daqueles elasticos de aparelho de ortodontia.

Uma lenha já é triste, de um T27 então é 5 vezes mais triste, mas bola pra frente, ' Só não lenha quem não voa'

Ja dizia o velho ditado "Voar e uma arte lenhar faz parte" trabalhe em um outro e coloca o danado pra cima, abço.

esse aero duro bastante, fiquei com ele uns 6 meses acho.