Velocidade máxima de voo multirotor
Velocidade máxima de voo multirotor
Pessoal, dias desses um colega me questionou a velocidade máxima que atingiria um multimotor.
Sei que ele não é feito para isso, mas dias desse vi um vídeo do Wanzam no qual disse que chegou a mais de 90 km/h
Se cada um pudesse colocar a velocidade que chegaram.... poderíamos fazer uma lista só para ter idéia.
Sei que ele não é feito para isso, mas dias desse vi um vídeo do Wanzam no qual disse que chegou a mais de 90 km/h
Se cada um pudesse colocar a velocidade que chegaram.... poderíamos fazer uma lista só para ter idéia.
Paulo R. Sanches
O que vai limitar a velocidade de um multirotor é a controladora e seus ajustes.
No meu hexa por exemplo (controladora NAZA V2) noto através do OSD que em modo GPS a velocidade máxima é limitada em torno de 50Km/h, já em modo ATTI ele fica um pouco mais rápido e chega até uns 70Km/h, em modo manual nunca fiz teste de vôo rápido.
Lembrando que a NAZA, quando em modo ATTI ou GPS, limita a inclinação máxima que o multi pode atingir, e essa limitação se sobrepõe à velocidade, então caso esteja indo contra um vento forte por exemplo, a velocidade pode ser reduzida drasticamente, pois o multi teria que se inclinar mais para atingir velocidade mas a controladora não permite.
Finalmente os valores de ganho também podem alterar o comportamento do multi em altas velocidades.
Resumo de tudo: Varia... :lol:
No meu hexa por exemplo (controladora NAZA V2) noto através do OSD que em modo GPS a velocidade máxima é limitada em torno de 50Km/h, já em modo ATTI ele fica um pouco mais rápido e chega até uns 70Km/h, em modo manual nunca fiz teste de vôo rápido.
Lembrando que a NAZA, quando em modo ATTI ou GPS, limita a inclinação máxima que o multi pode atingir, e essa limitação se sobrepõe à velocidade, então caso esteja indo contra um vento forte por exemplo, a velocidade pode ser reduzida drasticamente, pois o multi teria que se inclinar mais para atingir velocidade mas a controladora não permite.
Finalmente os valores de ganho também podem alterar o comportamento do multi em altas velocidades.
Resumo de tudo: Varia... :lol:
- Marco Antonio
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[quote:1343cc8a61="Marco Antonio"]Vai depender da massa, do ângulo e do pitch speed da helice. Sem esses fatores ou fazendo uma medição ou chutando![/quote:1343cc8a61]
Vento também....
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[quote:88a6a1c6b6="rhumba"]Nesse site tem um pessoal que posta seus dados do voo: http://www.flytrex.com/challenges/speed/
Atualmente, tem um cara da Inglaterra com um F330 que está ganhando o recorde com 131,52 km/h.[/quote:88a6a1c6b6]
Com ou sem vento de cauda?!?!?!
Isso é sempre relativo
Abraço
Atualmente, tem um cara da Inglaterra com um F330 que está ganhando o recorde com 131,52 km/h.[/quote:88a6a1c6b6]
Com ou sem vento de cauda?!?!?!
Isso é sempre relativo
Abraço
Visite: www.youtube.com/user/NJPGomes
[quote:6076ffad9a="njgomes"][quote:6076ffad9a="rhumba"]Nesse site tem um pessoal que posta seus dados do voo: http://www.flytrex.com/challenges/speed/
Atualmente, tem um cara da Inglaterra com um F330 que está ganhando o recorde com 131,52 km/h.[/quote:6076ffad9a]
Com ou sem vento de cauda?!?!?!
Isso é sempre relativo
Abraço[/quote:6076ffad9a]
Com certeza essa velocidade de 131,52km/h foi com vento de cauda.
Atualmente, tem um cara da Inglaterra com um F330 que está ganhando o recorde com 131,52 km/h.[/quote:6076ffad9a]
Com ou sem vento de cauda?!?!?!
Isso é sempre relativo
Abraço[/quote:6076ffad9a]
Com certeza essa velocidade de 131,52km/h foi com vento de cauda.
Qualquer medição de velocidade considerada "oficial" tem que ser feita com a média de velocidade de duas passagens em direções opostas com pequeno intervalo de tempo entre elas.
No site indicado, isso não é mencionado e fica fácil qualquer tipo de cambalacho para aumentar a velocidade do multicóptero como, por exemplo, voar com um vento de cauda muito forte.
No site indicado, isso não é mencionado e fica fácil qualquer tipo de cambalacho para aumentar a velocidade do multicóptero como, por exemplo, voar com um vento de cauda muito forte.
Junior
- Marco Antonio
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Como citaram vento, o que eu desconsiderei pois não citei fatores externos, então some-se temperatura e pressão atmosférica local (altitude) pois isso torna o ar mais ou menos denso alterando a velocidade.
Aviso: Usuário ainda mais Raivoso! Chegou 2014, daqui pra frente a coisa só piora!!! BUUUUU!!!