EC3 x Deans - troquei tudo!

[betodebem]

Achei um tutorial bem legal do Sapo no youtube... ;)

[yt]XcCPo_n7dLs[/yt]

[GRANATO]

http://www.e-voo.com/tutoriais/solda/

http://www.eletronica24h.com.br/Curso%20CC/aparte1/Tecnicas%20de%20Solda/soldando2.htm

[betodebem]

Muito legal, valeu Granato!

[Mephisto_PF]

olha nao sou especialista.....e eu tenho esse conectores bullet....acho qe os deans sao melhores...pelo menos a parte que faz contato eh bem mais grossa...o metal dos teand tem quase 1mm de espessura...enquanto os buletts..femea principalmente...eh bem fininho....e quanto ao que o amigo falou acima...bullet da faisca tbm...soh que vc nao ve pq ta dentro da femea!

[betodebem]

Os bulets são usados nas conexões dos motores a anos, acho que aguentam melhor as cargas, pode ver esses elétricos gigantes, eles usam bulets!

Sobre a faísca, pode até dar mesmo mas pelo menos não acontece aquela "regurgitada" terrível que o Dean dá quando não encaixa direito, os servos parecem que estão epiléticos huahuahuahu. :D

Abraços,

Beto

[Mephisto_PF]

pois eh...o problema eh que o bullet no motor eh pwm da um intervalinho entre cada carga....jah na ponta da bateria eh constante....mas acho que a melhor prova eh o tempo....daqui a pouco o dean morre definitivo....daqui um pouco o bullet morre!
mas concordo quanto ai engate....o dean eh mais chatinho mesmo...

[ramex]

O padrão é realmente usar o "macho" na bateria?

para baterias maiores com 4S 5000mah o ideal é usar o EC5, que tem 4mm.

abração.

[ramex]

[quote:fb41d95d5a="betodebem"]Pessoal, nesse sábado de manhã troquei todos os meus conectores Deans pelos EC3 que comprei na HC, custa USD 1,00 o par!

Tive bastante dificuldade para soldar no começo, os fios das baterias são bem grossos e eu tenho um ferro de apenas 60W mas com jeitinho deu tudo certo.

Os EC3 são muito bem acabados, os encaixes são perfeitos, não precisa de termoretrátil, o "Grip" para puxar é bem melhor e finalmente vão acabar aqueles mau contatos que os Deans dão quando vc encaixa, os EC3 encaixam de primeira, é perfeito. :D

[img:fb41d95d5a]http://img530.imageshack.us/img530/8435/08082009171medium.jpg[/img:fb41d95d5a]

[img:fb41d95d5a]http://img530.imageshack.us/img530/412/08082009173medium.jpg[/img:fb41d95d5a][/quote:fb41d95d5a]


Bom trabalho amigo, poderia colocar uma foto mostrando o conector na bateria e o conector no Esc?

eu entendi corretamente: o pino macho fica no esc com a capa femea, e na bateria fica o conector femea com capa macho.

é isso mesmo?

abraço.

[betodebem]

Exatamente, também achei estranho quando fui soldar, a capa macho ficar na bateria, vai entender né! :D

Nesse vídeo vc pode ver certinho como fazer corretamente:

http://www.horizonhobby.com/Articles/Article.aspx?ArticleID=1768

Abraços,

Beto

[djhyperd]

Olá,

Você sabe me dizer qual será o padrão para soldar os plugs? Tipo, onde é macho e onde é fêmea?
1° eu ouvi de um colega de vôo que o macho é na bateria, 2° de outro conhecido do fórum que era misto (1 macho e um fêmea por terminal), 3° vi no vídeo que o cara soldou os dois plugs fêmeas na bateria....
Estou igual quiabo em boca de banguelo...que nem fdp no dia dos pais...que nem cego em tiroteio...etc.... :cry:


[quote:0e962b2140="betodebem"]Aqui tem umas dicas de como soldar:

http://www.horizonhobby.com/Articles/Article.aspx?ArticleID=1768

Só achei estranho a parte azul que vai na bateria ser o "macho" dos conectores, acho que deveria ser diferente mas tudo bem, segui o padrão.

Abraços,

Beto[/quote:0e962b2140]