galera desculpa mandei o link da bateria errada , a minha é essa:
Bateria Lipo 3S1P (11,1v) de 1300mAh
combo
deixa eu te perguntar umas coisas
São 3 fios que saem do esc e vão para o motor.
nestes fios têm conectores.
Foi você quem fez a solda dos conectores no esc e no motor ou ja vieram soldados?
Se tiver sido você, colocou borracha termo retrátil nos conectores ou não?
Se tiver colocado, elas cobrem os conectores por completo ou só uma parte? (poste foto se possível)
São 3 fios que saem do esc e vão para o motor.
nestes fios têm conectores.
Foi você quem fez a solda dos conectores no esc e no motor ou ja vieram soldados?
Se tiver sido você, colocou borracha termo retrátil nos conectores ou não?
Se tiver colocado, elas cobrem os conectores por completo ou só uma parte? (poste foto se possível)
♪ Meu avião, sem direção, no poste ele vai lenhar... ♪
se fosse para apostar, eu apostaria na falta do termo retrátil
O termo retrátil serve para evitar curto circuito entre as fases do motor. Se dois conectores sem termo retratil se tocarem mesmo que por uma fração de segundo, adeus esc!
além disso, não se faz teste sem soldar os conectores. as correntes são muito altas.
SEMPRE solde.
O termo retrátil serve para evitar curto circuito entre as fases do motor. Se dois conectores sem termo retratil se tocarem mesmo que por uma fração de segundo, adeus esc!
além disso, não se faz teste sem soldar os conectores. as correntes são muito altas.
SEMPRE solde.
-
Elder
- membro
- Mensagens: 1010
- Registrado em: Ter Fev 20, 2007 11:01 pm
- Localização: São José dos Campos - SP
Algum dos fios entraram em contato uns com os outros?
se eles estavam devidamente separados ( Nao em contato ) nao tem porque pegar fogo. Mas tudo indica que vc fez uma "gambiarra" braba.
Nao precisa testar essas coisas sem soldar nao. Sempre que chega um ESC novo aqui em casa eu já separo 3 bullet 3.5mm e um XT 60 e SOLDO nos fios do motor e do input, recpectivamente. Os "tubinhos termoretrateis" substituem a fita isolante, e dao um acabamento muito melhor do que esta.
se eles estavam devidamente separados ( Nao em contato ) nao tem porque pegar fogo. Mas tudo indica que vc fez uma "gambiarra" braba.
Nao precisa testar essas coisas sem soldar nao. Sempre que chega um ESC novo aqui em casa eu já separo 3 bullet 3.5mm e um XT 60 e SOLDO nos fios do motor e do input, recpectivamente. Os "tubinhos termoretrateis" substituem a fita isolante, e dao um acabamento muito melhor do que esta.
-
Elder
- membro
- Mensagens: 1010
- Registrado em: Ter Fev 20, 2007 11:01 pm
- Localização: São José dos Campos - SP
[quote:75cb297008="MKazan"]se fosse para apostar, eu apostaria na falta do termo retrátil
O termo retrátil serve para evitar curto circuito entre as fases do motor. Se dois conectores sem termo retratil se tocarem mesmo que por uma fração de segundo, adeus esc!
além disso, não se faz teste sem soldar os conectores. as correntes são muito altas.
SEMPRE solde.[/quote:75cb297008]
Mas o curto entre os fios que vao pro motor podem fazer com que o ESC incendeie?
Uma vez sem querer deixei dois desses fios entrarem em contato, a unica coisa que aconteceu foi que o ESC reiniciou.
O termo retrátil serve para evitar curto circuito entre as fases do motor. Se dois conectores sem termo retratil se tocarem mesmo que por uma fração de segundo, adeus esc!
além disso, não se faz teste sem soldar os conectores. as correntes são muito altas.
SEMPRE solde.[/quote:75cb297008]
Mas o curto entre os fios que vao pro motor podem fazer com que o ESC incendeie?
Uma vez sem querer deixei dois desses fios entrarem em contato, a unica coisa que aconteceu foi que o ESC reiniciou.
com certeza, não só pode como FAZ.
até imagino que possa existir algum esc capaz de detectar curto-circuito na saída e suspender a alimentação do motor.
mas eu não acredito que escs baratos tenham esse tipo de funcionalidade de segurança.
os mais experts talvez saibam se existe algum esc com essa funcionalidade
eu, particularmente, se fosse fabricante não colocaria pois queima de esc por curto circuito entre as fases é mau uso por parte do cliente.
até imagino que possa existir algum esc capaz de detectar curto-circuito na saída e suspender a alimentação do motor.
mas eu não acredito que escs baratos tenham esse tipo de funcionalidade de segurança.
os mais experts talvez saibam se existe algum esc com essa funcionalidade
eu, particularmente, se fosse fabricante não colocaria pois queima de esc por curto circuito entre as fases é mau uso por parte do cliente.