e-voo

Eu indico a mecanica do Wltoys F939 Polecat. Eu comprei com menos de 70 reais na china , placa com 2 servos e saida para + servo de aileron + motor com helice e redução. Adaptar do V911 não sei se o custo justifica o trabalho extra das adaptações. Se me lembro bem esse meu conjunto pesa entre 15 e 2...

O modulo tambem tem um 7805 ele pode estar em curto

Um bom truque é usar incidencia maior na asa que estiver mais a frente , assim a outra sempre estola depois , e ai voce tem um avião mais docil que aceita mais abusos.

E não posso deixar de pensar que se apenas 1 desses passantes na sua asa descolar em voo, teras uma maquina descontrolada nas mãos, muitas vezes os projetos mais simples tambem são os mais seguros. Já teve o trabalho de por os servos do lado de dentro, porque não fez como ensina aqui no evoo, eu fiz...

Essa sinceramente eu não entendo nem compreendo. O cara vai usar 2 servos, que poderiam discretamente sair pela lateral da fuselagem até os elevons em linha reta a linkagem e faz um negocio desse , que vai dar um arrasto monstro sem falar que a hora que pegar embalo num vai mexer nem com reza brava ...

A regra da ventilação é saida 2X maior que a entrada, portanto ao abrir refrigeração a saida ou saidas de ar deve ter o dobro do tamanho da entrada.

Isto é para evitar o efeito de inflar o modelo por dentro.

Agora já são 8 paginas.

kkkkkk.

Faz o seguinte teste, coloca outro canal no slave e poe um servo de aeromodelo nele , e vai mexendo a chave 3 pos, e vê se ele vai parar em diferentes posições.

Talvez seja uma boa atribuir um canal ao auxiliar e por o auxiliar no mix , inves do flap.

Atualização: Medi com o termopar do multimetro e a temperatura depois de regular a alta, chegou a 140 graus com 100% de abertura no carburador, durante 15 segundos. Fiquei com medo de continuar acelerando. m (Na foto foi logo depois de medir, não estava com o celular próximo) Descobri também que a ...

Já estou cogitando a hipotese de trocar a 9x7 ou tentar utilizá-la em algum outro modelo. Pro Cessna, independente da configuração utilizada, o eCalc informa a seguinte mensagem: "- O fluxo de ar na pá da hélice vai estolar. Portanto o empuxo estático e a corrente máxima não serão alcançados. ...