desfazendo um mito sobre motores 4 tempos

[marcelo ruiz]

amigos iniciantes quando ouvirem estorias sobre motores 4 tempos que e muito violento que p iniciar com ele seria o mesmo que botar motor de ferrari em fusquinha esqueçam isso e um mito bobo de quem nunca teve ou voou um 4t quem conhece ou tem sabe bem do que estou falando um 4t pode proporcionar um voo maravilhoso e tranquilo tanto pela sua estabilidade e confiabilidade como pela sua marcha lenta altamente confiavel e digo mais se n fosse pelo preço mais elevado acho que todo iniciante deveria começar p 4t abços

[rafael]

Excetuando a falta de vírgulas, ponto final e acentuação eu também concordo :!:
Favetta

[marcelo ruiz]

isso n e uma aula de gramatica escrevi rapidinho n hora do almoço desculpe professor

[wildcat]

Ainda prefiro 2 tempos!
Com grafia correta ou não! hehehe

[Pardal]

Prefiro os elétricos!!!!!!!!!!! hehehe, brincadeira....acho interessante essas informações sobre modelos a explosão, um dia ainda posso pilotar um!!!

[Leonardo M.T.]

Confiabilidade e estabilidade dependem da peça que regula o motor.
Ponto negativo para eles: São mais pesados que os equivalentes 2T
Manutenção mais complicada.
Custo mais elevado.

[Tropsoide]

[quote:73aa53825b="marcelo ruiz"]isso n e uma aula de gramatica escrevi rapidinho n hora do almoço desculpe professor[/quote:73aa53825b]



Vige!.... boa. Um tapa de luva. bem feito! quem mandou provocar os outros.

[Aerocado]

Eu não sei cara, ainda acho que os 2T são melhores para iniciantes, ainda mais se forem os LA ou GP, muito mais fáceis de regular, sendo que os iniciantes não tem aquela prática de regular motores glow. Esses dias um amigo do clube decolou e pousou com o motor apagado 3 vezes, quando dei uma ajudinha deu certo.
Ainda que quando o motor morre, o peso do 2T é mais uma vantagem.
Mas... nada se compara com o ronco dos motores 4T, ainda vou ter um só para ouvir esse ronco quando voar.

[Cmt.Rocha]

2T = Motor de Fusca

4T = Motor de Vectra


Concepção e tecnologias diferentes, particularmente, tirando o custo o 4T da show nos 2T.

[Odair Justo]

Já tive vários modelos com motor 4T, gosto muito. São mais confiáveis e tem mais torque, mas não recomendo para iniciantes, não por dificuldade de regulagem, mas pelo preço. É muito fácil e não tem como evitar, vir de bico no chão, o prejuízo é maior. Se bobear qualquer pancada e as hastes do comando de válvulas e o coletor do carburador entortam, a tampa de cabeçote vai pro brejo etc...