Boeing 727 - Direto do tunel do tempo
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Boeing 727 - Direto do tunel do tempo
Boa noite pessoal,
Depois de um ano e mio do começo da construção, finalmente chegamos aos "finalmente" do acabamento.
Tinha tudo p/ ser um daqueles aeros que o cara voa tenso do comecao ao fim. Mas após gravar todas as trimagens, ele se tornou um dos aeros mais confiaveis e previsiveis que ja voei.
Recapitulando:
1º voo - http://www.youtube.com/watch?v=1FhfJH9kMlw
2º voo - http://www.youtube.com/watch?v=MV6PyzssNTs
Voo mais longo com 3S - http://www.youtube.com/watch?v=0V0eRbQkPM0
Comparacao dele com o 727 real - http://www.youtube.com/watch?v=2zac0Bg--2o
A queda (devia ter pousado em emergencia a favor do vento, mas dei uma de certinha e mifu) - http://www.youtube.com/watch?v=ZrVoVQ6PkE8
Após a reconstrucao, voando no ventao, já com 4S e 25% a mais de peso. Se nao fosse o ventao, essa pista seria insuficiente p/ ele poousar - http://www.youtube.com/watch?v=WNeqkH-BcDw
Abraços
=============================================
Demorou, mas comecei, pessoal.
Eu queria deixar p/ postar só depois de voar, mas ir postando e dividindo com a galera é mais legal.
Como tudo que a gente faz pela 1ª vez, surgem muitas duvidas a, antes que eu ficasse maluco com elas, resolvi por a mão na massa.
Vou misturar a técninca tradicional do esqueleto de isopor com os modelos de cartão com depron, ideia lançada há algum tempo no rcgroups e posta em prática com sucesso por Mike Neff, que já acumula vários aeros muito bem-sucedidos neste estilo.
Ele usou a elettronica do 777 da E-Flite. Mas meu Apertamento, meu carro e o local onde vôo são pequenos, então precisava de algo menor e mais leve.
A idéia era usar as EDF64 da GWS com motores de 3900kv, após o guru Bruno Zimmermann me enviar os arquivos e dizer que queria ver o meu voando antes do dele, que etrá início no fim do ano. mas as 64 iam deformar um pouco a escala, por causa da proporçao entre o diametro dos motores e a altura da fuselagem no 727.
Quando eu já ia jogar a toalha, me aparece o Ronin vendendo EDFs de 55m com motores menos gastões que as ACW que eu tinha aqui.
Agora, é botar a mão na massa p/ ver "na hora" como é que se faz. Vamos lá:
Depois de um ano e mio do começo da construção, finalmente chegamos aos "finalmente" do acabamento.
Tinha tudo p/ ser um daqueles aeros que o cara voa tenso do comecao ao fim. Mas após gravar todas as trimagens, ele se tornou um dos aeros mais confiaveis e previsiveis que ja voei.
Recapitulando:
1º voo - http://www.youtube.com/watch?v=1FhfJH9kMlw
2º voo - http://www.youtube.com/watch?v=MV6PyzssNTs
Voo mais longo com 3S - http://www.youtube.com/watch?v=0V0eRbQkPM0
Comparacao dele com o 727 real - http://www.youtube.com/watch?v=2zac0Bg--2o
A queda (devia ter pousado em emergencia a favor do vento, mas dei uma de certinha e mifu) - http://www.youtube.com/watch?v=ZrVoVQ6PkE8
Após a reconstrucao, voando no ventao, já com 4S e 25% a mais de peso. Se nao fosse o ventao, essa pista seria insuficiente p/ ele poousar - http://www.youtube.com/watch?v=WNeqkH-BcDw
Abraços
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Demorou, mas comecei, pessoal.
Eu queria deixar p/ postar só depois de voar, mas ir postando e dividindo com a galera é mais legal.
Como tudo que a gente faz pela 1ª vez, surgem muitas duvidas a, antes que eu ficasse maluco com elas, resolvi por a mão na massa.
Vou misturar a técninca tradicional do esqueleto de isopor com os modelos de cartão com depron, ideia lançada há algum tempo no rcgroups e posta em prática com sucesso por Mike Neff, que já acumula vários aeros muito bem-sucedidos neste estilo.
Ele usou a elettronica do 777 da E-Flite. Mas meu Apertamento, meu carro e o local onde vôo são pequenos, então precisava de algo menor e mais leve.
A idéia era usar as EDF64 da GWS com motores de 3900kv, após o guru Bruno Zimmermann me enviar os arquivos e dizer que queria ver o meu voando antes do dele, que etrá início no fim do ano. mas as 64 iam deformar um pouco a escala, por causa da proporçao entre o diametro dos motores e a altura da fuselagem no 727.
Quando eu já ia jogar a toalha, me aparece o Ronin vendendo EDFs de 55m com motores menos gastões que as ACW que eu tinha aqui.
Agora, é botar a mão na massa p/ ver "na hora" como é que se faz. Vamos lá:
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- Este é o ponto de partida. Não costumo seguir os resultados destes calculos ao pé da letra, mas eles me balizam durante o projeto.
- calculos.JPG (29.89 KiB) Exibido 17666 vezes
Quer matar de raiva um aeromodelista ? Aplique conhecimento em materiais tidos como alternativos e faça seu pacote voar bem e por muito tempo.
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Cabine
A parte aparentemente mais difícil de se fazer nos aviões comerciais é a cabine: Um vacilo e ela fica sem se parecer em nada com o aviao real. Com os templates dos card models, este problema se acaba em poucos minutos.
Mas, caros amigos, não me peçam para enviar o arquivo, pelo menos ainda, porque é vendido a US$ 10 e o cara me enviou para que eu fizesse alguns testes. Se fiscar bom, eu vejo com eles esta questão p/ disponibilizar, ok ?
P/ curvar o depron é bom utilizar um movel que tenha uma borda curva. Todo cuidado é pouco p/ o depron nao criar trincas que possam comprometer o acabamento.
P/ colar as peças, cola de contato.
Após coladas, lixei as emendas p/ disfarca-las.
Mas, caros amigos, não me peçam para enviar o arquivo, pelo menos ainda, porque é vendido a US$ 10 e o cara me enviou para que eu fizesse alguns testes. Se fiscar bom, eu vejo com eles esta questão p/ disponibilizar, ok ?
P/ curvar o depron é bom utilizar um movel que tenha uma borda curva. Todo cuidado é pouco p/ o depron nao criar trincas que possam comprometer o acabamento.
P/ colar as peças, cola de contato.
Após coladas, lixei as emendas p/ disfarca-las.
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- caine 006.jpg (36.81 KiB) Exibido 17759 vezes
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- cabine 004.jpg (35.19 KiB) Exibido 17753 vezes
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- cabine 005.jpg (35.9 KiB) Exibido 17753 vezes
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Fuselagem
Aqui é que a coisa vai complicar. Mas vou tentando me virar aos poucos. por isto, esta construção vai demorar um pouco. Estimo algo em torno de um mês.
- Anexos
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- 2/3 da fuselagem, só p/ dar uma idéia do tamanho :)
- fuselagem centro 006.jpg (34.27 KiB) Exibido 17664 vezes
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- fuselagem centro 008.jpg (35.52 KiB) Exibido 17748 vezes
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- fuselagem centro 005.jpg (34.56 KiB) Exibido 17748 vezes
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Continuando...
Dá-lhe card models...
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- fuselagem centro 002.jpg (35.78 KiB) Exibido 17744 vezes
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- fuselagem centro 004.jpg (34.22 KiB) Exibido 17744 vezes
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- fuselagem centro 001.jpg (37.71 KiB) Exibido 17744 vezes
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- Magneto
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Muito legal... e cara que paciência... eu definitivamente não tenho mais este pique todo :)
Você colocará 2 ou arriscará 3 motores?
Abraço,
Você colocará 2 ou arriscará 3 motores?
Abraço,
FPV - Pratique!
www.magnetoaero.com.br
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- fabiofleal
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cara... ficou massa
vc tem ... varios aviões... se minha DAC visse isso nossaaaaa.... quem apanha sou eu..huahuahuhuauhahuaa