motor a gas 9cc

[Douglas Rafael Maia]

[quote:aa0c256b06="sylviocrazypilot"]TCHAAAAAAAAU METANOL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE em 2011 fiquei pensando se iria ter um motor gaser menor que 15cc, agora tem!! vou rodar meu Super Sports com o meu último galão de glow e bora voar com o mesmo combustível do meu RCG 30cc HEUHEUHEUHE

:D :D :D :D :D

[sab]

A principio me parece ser bem legal, pegou bem facil com starter.
Ja rodei 1 hora a 5.000rpm como diz no manual, agora vou dar uma limpeza com gasolina para tirar qualquer residuo de sujeira ou limaria que porventura tenha ficado para regular com uma rotaçao mais alta.
Para o break in, no manual sugere a menor helice que é uma 10 X 6 e depois rodar com a helice do modelo que ira usar.
Depois do primeiro tanque tive uma certa dificuldade de liga-lo, pois afoga com muita facilidade.
Semana que vem vou refazer a linhas do tanque com a mangueira apropriada de gasolina e diminuir as mangueiras de acesso a bomba de gasolina.
A lenta tem um certo misterio, vem regulada de fabrica, mas com certeza tera que ser modificada. Isso passo pra vcs na proxima semana assim que for fazer a regulagem.
[yt]xOp8R01aZik[/yt]

[augustomoura]

[quote:e607485eef="saboia"]A principio me parece ser bem legal, pegou bem facil com starter.
Ja rodei 1 hora a 5.000rpm como diz no manual, agora vou dar uma limpeza com gasolina para tirar qualquer residuo de sujeira ou limaria que porventura tenha ficado para regular com uma rotaçao mais alta.
Para o break in, no manual sugere a menor helice que é uma 10 X 6 e depois rodar com a helice do modelo que ira usar.
Depois do primeiro tanque tive uma certa dificuldade de liga-lo, pois afoga com muita facilidade.
Semana que vem vou refazer a linhas do tanque com a mangueira apropriada de gasolina e diminuir as mangueiras de acesso a bomba de gasolina.
A lenta tem um certo misterio, vem regulada de fabrica, mas com certeza tera que ser modificada. Isso passo pra vcs na proxima semana assim que for fazer a regulagem.
[yt]xOp8R01aZik[/yt][/quote:e607485eef]

Montamos uma bancada nova para poder amaciar esse motorzinho. Ainda não fiz porque estou dando foco agora na montagem do Piper J3.

Ta ficando show de bola. Logo posto fotos.

Abraços,
Augusto.

[Flavinn]

[quote:945abc2ecc="saboia"]A principio me parece ser bem legal, pegou bem facil com starter.
Ja rodei 1 hora a 5.000rpm como diz no manual, agora vou dar uma limpeza com gasolina para tirar qualquer residuo de sujeira ou limaria que porventura tenha ficado para regular com uma rotaçao mais alta.
Para o break in, no manual sugere a menor helice que é uma 10 X 6 e depois rodar com a helice do modelo que ira usar.
Depois do primeiro tanque tive uma certa dificuldade de liga-lo, pois afoga com muita facilidade.
Semana que vem vou refazer a linhas do tanque com a mangueira apropriada de gasolina e diminuir as mangueiras de acesso a bomba de gasolina.
A lenta tem um certo misterio, vem regulada de fabrica, mas com certeza tera que ser modificada. Isso passo pra vcs na proxima semana assim que for fazer a regulagem.
[yt]xOp8R01aZik[/yt][/quote:945abc2ecc]


legal, agora sim... está começando a ficar bom rsrs, qual combustivel usou???? e dentro desta 1 hora como voce fez, deixou funcionando quantos minutos, esperou quanto para religar até passar essa hora?

O meu também está a caminho... e já preparei um modelo para recebe-lo.

[sab]

Flavinn,

Usei avgas com 20:1 de oleo Motul 800.
Rodei de 20 a 25 minutos deixando 15 parado para resfriar o motor.
Depois de amaciado pode se usar 25:1, semana que vem ja vou rodar com 25:1.

[Felipe Castanho]

E quanto a vela dele? é a mesma dos motores maiores ou é especial?

[dgalatto]

agora mesmo deu vontade de tirar o motor do meu piper e colocar um desses!
maravilha Saboia! não deixe de fazer mais comentários a respeito do motor!
abraço!

[augustomoura]

[quote:290f939161="Felipe Castanho"]E quanto a vela dele? é a mesma dos motores maiores ou é especial?[/quote:290f939161]

É bem menor que a vela normal. Junto com o motor já comprei uma a mais sobressalente.

Abraços.

[sab]

É uma vela especial, bem menores do as CM6 normalmente utilizada em motores a gasolina.
Ah, uma coisa que esqueci de falar.
Quando fui ligar da segunda vez o motor nao queria ligar nem por um decreto e ao sacar a vela pude ver que algum residuo estava no gap e assim atrapalhando o funcionamento.
Ele precisa ser bem amaciado, pois deixa uma "borra" preta do desgaste das peças e depois diminui sensivelmente com o motor trabalhando bem mais constante.
[img:f2ece02501]http://www.himodel.com/img_sub/rc_img/10/02/7066.jpg[/img:f2ece02501]

[Flavinn]

[quote:cd259d0f49="saboia"]Flavinn,

Usei avgas com 20:1 de oleo Motul 800.
Rodei de 20 a 25 minutos deixando 15 parado para resfriar o motor.
Depois de amaciado pode se usar 25:1, semana que vem ja vou rodar com 25:1.[/quote:cd259d0f49]

Ok, obrigado pela resposta, outra coisa.... eu li que a bateria usada deve ser de 4,8 - eu tenho baterias mas eles sempre dão mais... por exemplo 5.5 - qual voce está usando e posso usar essa com 5.5? obrigado novamente.