Nasce mais uma Lenda: Sptfire MK-II - vídeo
- DEVAL
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Nasce mais uma Lenda: Sptfire MK-II - vídeo
Galera,
Aqui começa a construção do Warbird mais famoso da 2ª guerra mundial: SPITFIRE MK-II. Considerado uma lenda, foi utilizado pela RAF (Royal Air Force) - Inglaterra contra o poderio da Alemanha de Hithler.
O Spitfire MK-II entrou em operação em agosto de 1940.
O modelo será feito todo em isopor P3, utilizando o depron apenas nas partes em que não for possível ou não recomendado o uso do P3.
É um modelo extremamente complicado tanto p/ fazer como p/ pilotar, por isso não admite erros na construção, mas, resolvi encarar o desafio e tentar conciliar as variáveis: estética (escala), peso e desempenho.
Aos poucos, estarei postando as fotos da construção (passo-a-passo).
Peço paciência porque não tenho muita "manha" em postar fotos no forum e tbém pelo pouco tempo que tenho.
http://br.youtube.com/watch?v=a62iU33mgJw&feature=user
Abs.
Aqui começa a construção do Warbird mais famoso da 2ª guerra mundial: SPITFIRE MK-II. Considerado uma lenda, foi utilizado pela RAF (Royal Air Force) - Inglaterra contra o poderio da Alemanha de Hithler.
O Spitfire MK-II entrou em operação em agosto de 1940.
O modelo será feito todo em isopor P3, utilizando o depron apenas nas partes em que não for possível ou não recomendado o uso do P3.
É um modelo extremamente complicado tanto p/ fazer como p/ pilotar, por isso não admite erros na construção, mas, resolvi encarar o desafio e tentar conciliar as variáveis: estética (escala), peso e desempenho.
Aos poucos, estarei postando as fotos da construção (passo-a-passo).
Peço paciência porque não tenho muita "manha" em postar fotos no forum e tbém pelo pouco tempo que tenho.
http://br.youtube.com/watch?v=a62iU33mgJw&feature=user
Abs.
Tente, Invente, Faça um Aero Diferente !!!
- claudiorfernandes
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- paulogazola
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Sem falar que depois de FAZER a asa elíptica, você tem a segunda etapa, que é fazê-la voar. O meu Spitfire Maldito (tm) entrava em parafuso semi-mortal assim que você iniciasse qualquer curva.
Abandonei a idéia depois de quebrá-lo e consertá-lo 5 vezes (nisso gastei uns 2 meses), sem sucesso.
E não esquece daquela paradinha de deixar o ângulo de ataque da ponta da asa MENOR que o do centro da asa (me fugiu o nome agora).
Boa sorte aí Deval ! Estamos de olho mesmo hehehe
Abandonei a idéia depois de quebrá-lo e consertá-lo 5 vezes (nisso gastei uns 2 meses), sem sucesso.
E não esquece daquela paradinha de deixar o ângulo de ataque da ponta da asa MENOR que o do centro da asa (me fugiu o nome agora).
Boa sorte aí Deval ! Estamos de olho mesmo hehehe